Skal du derimod til en af de mange byer, der ikke lige er ruteselskabernes favoritter som fx Sion, Bremen, Leipzig, Auxerre, Nantes, Wolfsburg, San Sebastian, Varberg, Lillehammer, så kan taxaflyvning sandsynligvis være den bedste løsning for dig. Er I flere, der skal rejse sammen, så ligner taxaflyvningen et oplagt valg.
Det er de færreste travle forretningsfolk, der ønsker at spilde tiden med lange check-in tider i travle lufthavne, med lange ventetider ved flyskift i Langtbortistan for mange timer efter afgang at komme frem til destinationen. Måske er flytiderne meget uhensigtsmæssige i forhold til dine mødeaftaler, at du må bruge tid og penge på en overnatning, før du kan flyve retur.
Telefon 46 19 11 14 eller indhent tilbud online her.
Rejsetid fra København til Sion, Schweiz
* Eksemplet er fra København (CPH) til Sion (SIR), Schweiz og viser beregnet rejsetid fra lufthavn til lufthavn med afrejse d. 18. februar 2017. Flyvetiden med almindeligt ruteflyselskab tager ifølge Momondo.dk 7 timer og 20 minutter inkl. et flyskift og ventetid i London Heathrow på 3 timer og 30 minutter.
Med CAT (Copenhagen AirTaxi) flyver vi direkte til Sion, og flyvetiden fra København er 2 timer og 30 minutter. Det kan ikke gøres hurtigere!
Du sparer næsten 5 timer blot på din udrejse – tid som kan bruges på arbejde eller ekstra tid med din familie.
Det betyder, at du får langt større frihed og fleksibilitet på din rejse. Du bestemmer over din egen tid – og behøver ikke at overnatte ude, fordi andre bestemmer over din tid.
Vores piloter indfrier de samme, skrappe krav som piloterne på rutefly. Vore fly er vel vedligeholdte, og selv om de er mindre end ruteflyene, så er kabinen rummelig og komfortabel.
Skal du fx til et møde i Leipzig, så kan du nemt komme til at bruge op til 5 timer på turen. Men så får du måske også lov til at se lufthavnen i Wien, inden du når frem. En tur til Sion byder måske også på et stop og flyskift i London, før rejsen går videre til din endelige destination.
Når du benytter dig af taxaflyvning med Copenhagen AirTaxi A/S, flyver du altid direkte. Ja, ofte kan vi lande i en lufthavn eller på en flyveplads meget tæt på dit mødested. Fra du ankommer til check-in, til flyet er i luften, går der som regel 10 minutter.
Gennem flyselskabet Airseven, opererer vi tre Boeing 737, med besætning fra Airseven. Her flyves primært feriecharter fra Jylland til Sydeuropa i samarbejde med Primo Tours. Der tilbydes også ACMI-flyvninger og Ad-Hoc-charter på flyene.
Gennem flyselskabet Airseven, opererer vi tre Boeing 737, med besætning fra Airseven. Her flyves primært feriecharter fra Jylland til Sydeuropa i samarbejde med Primo Tours. Der tilbydes også ACMI-flyvninger og Ad-Hoc-charter på flyene.
King Air 350I er vores to-motoret turboprop-fly, der er en større og opdateret version af King Air 200. Det forlængede skrog giver plads til 9 passagerer i ‘club-layout’ konfigurationen.
King Air 350I er perfekt til forretningsflyvning og har indbyggede arbejdsborde, stikkontakter ved hvert sæde og bordlampe til læsning. Flyet nyder godt af et støjsvagt interiør med indbyggede vibrationsdæmpere, der gør lydniveauet lavt i kabinen.
King Air 350I er vores to-motoret turboprop-fly, der er en større og opdateret version af King Air 200. Det forlængede skrog giver plads til 9 passagerer i ‘club-layout’ konfigurationen.
King Air 350I er perfekt til forretningsflyvning og har indbyggede arbejdsborde, stikkontakter ved hvert sæde og bordlampe til læsning. Flyet nyder godt af et støjsvagt interiør med indbyggede vibrationsdæmpere, der gør lydniveauet lavt i kabinen.
Stabilt og komfortabelt fly med op til 5 siddepladser, perfekt egnet til de mindre opgaver. Vi har flere af vores Partenavia fly udstationeret i Grønland, hvor flyet udfører rundflyvningsopgaver i et krævende miljø.
Stabilt og komfortabelt fly med op til 5 siddepladser, perfekt egnet til de mindre opgaver. Vi har flere af vores Partenavia fly udstationeret i Grønland, hvor flyet udfører rundflyvningsopgaver i et krævende miljø.
Vores Britten-Norman Islander er flådens arbejdshest. Med sine 2 kraftige motorer og store vinger er flyet perfekt egnet til mindre flyvepladser, hvor større fly normalt ikke kan lande. Det meste af året flyver vores Britten-Norman Islander mange afgange til Anholt og Læsø med op til 9 passagerer.
Vores Britten-Norman Islander er flådens arbejdshest. Med sine 2 kraftige motorer og store vinger er flyet perfekt egnet til mindre flyvepladser, hvor større fly normalt ikke kan lande. Det meste af året flyver vores Britten-Norman Islander mange afgange til Anholt og Læsø med op til 9 passagerer.
Med vores helikopter kan du kommer endnu tættere på din destination. Ja – vi kan endda lande direkte i baghaven. Det kræver blot at vi har grundejerens tilladelse og at der er fri ind- og udflyvning. Tættere på kommer du ikke!
Spring security og ventetid over i Kastrup – flyv direkte fra centrum med helikopter til Roskilde og derfra videre ud i Europa med fly.
Med vores helikopter kan du kommer endnu tættere på din destination. Ja – vi kan endda lande direkte i baghaven. Det kræver blot at vi har grundejerens tilladelse og at der er fri ind- og udflyvning. Tættere på kommer du ikke!
Spring security og ventetid over i Kastrup – flyv direkte fra centrum med helikopter til Roskilde og derfra videre ud i Europa med fly.